बेंगलूरु छावनी रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास का कार्य कहां तक पहुंचा?

साइट ऑफिस स्थापित किया गया है, जहां इंजीनियर दिन-रात काम कर रहे हैं

बेंगलूरु छावनी रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास का कार्य कहां तक पहुंचा?

परियोजना को ईपीसी मोड (टर्न-की आधार की तरह) में क्रियान्वित किया जाएगा

बेंगलूरु/दक्षिण भारत। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल 20 जून को बेंगलूरु छावनी रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए आधारशिला रखी थी। प्रतिष्ठित स्टेशन को 480 करोड़ रुपए की लागत से विश्व स्तरीय इमारत में विकसित किया जा रहा है।

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पुनर्विकास के हिस्से के रूप में 24 मीटर डायवर्जन रोड के निर्माण के लिए मौजूदा सेवा भवनों के विध्वंस जैसे प्रारंभिक कार्य प्रगति पर हैं। यह सड़क स्टेशन भवन के सामने अधिक जगह बनाएगी और सर्कुलेटिंग एरिया का विस्तार करने में सक्षम होगी। दपरे ने यातायात की परेशानी मुक्त आवाजाही के लिए सड़क को चौड़ा करने में बीबीएमपी के साथ मिलकर काम किया है।

परियोजना को ईपीसी मोड (टर्न-की आधार की तरह) में क्रियान्वित किया जाएगा। एलओए मैसर्स वरिंदरा कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड को दिया गया है। वर्तमान में, संरचनात्मक चित्र तैयार किए जा रहे हैं।

तकनीकी परामर्श के लिए आईआईटी दिल्ली के एसोसिएट प्रोफेसर एनएम अनूप कृष्णन की अध्यक्षता वाली विशेषज्ञ टीम को शामिल किया गया है। उपयोगिताओं (केबल्स, बिजली ट्रांसफार्मर आदि) की पहचान और स्थानांतरण भी प्रगति पर है।

साइट ऑफिस स्थापित किया गया है, जहां इंजीनियर दिन-रात काम कर रहे हैं, ताकि लक्षित अवधि के भीतर परियोजना को पूरा किया जा सके। ठेकेदार ने मौके पर बैचिंग प्लांट (रेडी मिक्स कंक्रीट के लिए) स्थापित किया है। इस परियोजना को अक्टूबर 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है और वर्तमान स्टेशन भवन की विरासत संरचना को संरक्षित करने की योजना है।

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